Моторесурс двигателей предложили увеличить лазером

ЧЕЛЯБИНСК, 25 марта. /ТАСС/. Ученые Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) разработали технологию лазерного нанесения специального сплава на поршни двигателей внутреннего сгорания. В отличие от традиционной индукционной наплавки она более точная, менее трудоемкая и позволяет увеличить моторесурс двигателей на 25%, сообщил ТАСС инженер кафедры "Информационно-измерительная техника" ЮУрГУ Кирилл Пашкеев.

Технология повышения прочности двигателей подходит для легковых, грузовых автомобилей, работающих на бензине и дизельном топливе, она особенно актуальна для высоконагруженных дизельных двигателей, коммерческого транспорта и гоночных машин.

"Новая технология отличается от традиционной индукционной наплавки. Наш способ менее трудоемкий, позволяет нанести защитное покрытие быстрее и качественнее, значительно увеличить моторесурс и надежность двигателей, то есть на 25%. Основан на применении высокотехнологичного покрытия, защищающего клапаны от прогорания и позволяет оптимизировать тепловой режим работы мотора", - сказал собеседник агентства.

Он пояснил, что защитный слой из высоколегированного сплава создают на основе кобальта, легированного хромом, вольфрамом и кремнием. Его наносят на фаску клапана тем самым обеспечивая защиту от коррозии и высокотемпературных воздействий выхлопных газов. Новый метод, в отличие от применяемых, также позволяет контролировать толщину и структуру покрытия, обеспечивает максимальную адгезию и прочность.

Южно-Уральский государственный университет в соответствии со стратегией научно-технологического развития РФ сфокусирован на развитии крупных научных междисциплинарных проектов в области цифровой индустрии, материаловедения и экологии. В Год науки и технологий ЮУрГУ победил в конкурсе по программе "Приоритет-2030". Вуз выполняет функции регионального проектного офиса Уральского межрегионального научно-образовательного центра мирового уровня.